【2026最新】群馬のおすすめ人気その他

新潟からの帰りに寄ったサービスエリアです。赤城高原サービスエリア(下り線)の景色もよかったのですが、こちらの上り線のほうには『AKAGITERRACE』というおしゃれ空間がありました。大空の下でソフトクリームを食べたいですね！

赤城高原SAの🍓とちおとめのいちごのソフト🍦がめちゃめちゃ美味しかった〜💕いちご感が強い😍！！おでかけでそちらの方面に行く方はよってみてくださいなっ✨✨でも1番好きなのは、塩ホルモン…🤤...ほんとに美味しいから、塩ホルモンは200%食べて欲しい！！笑..塩ホルモン400円の価値あり😆！

2021年6月13日(日)妻の実家(群馬県沼田市)からの帰り道の「JR上越線敷島駅」付近の踏み切りで止まっていたところ、蒸気機関車(SL)のD51が通過しましたので、車内から撮しました✌️実は、妻の実家を出て直ぐに踏み切りで止まっていましたら、蒸気機関車が通っていたのです。まさかのD51でした🚂その後も出くわすとは思っていませんでしたが、敷島駅付近の踏み切りで再度出くわしました✌️踏み切りで止まっている時、妻がさっきの蒸気機関車が来るんだよ。○○○(孫)に撮して見せてやれば🚂と言う事で慌ててiPhoneで撮した次第です📱ムービーからの切り抜きになります📹最後の画像はD51と並行したので、運転しながららシャッターを押しました🥶🤫😨😨😨娘にLINEで送ったところ、これは○○○が喜ぶよ❗️ありがとう😊って返って来ました✌️✌️✌️🔴D51498蒸気機関車の代名詞「デゴイチ」Ｄ51形蒸気機関車（デゴイチ）は、貨物用の「力持ち」の機関車として、1936（昭和11）～1950（昭和25）年にかけて1115両が製造されました。Ｄ51498は、Ｄ51形の498番目の機関車として、1940（昭和15）年11月24日に旧鉄道省鷹取工場（兵庫県神戸市）で製造され、岡山・大阪・福島・新潟などで、1972（昭和47）年まで32年間活躍しました。引退後は、上越線の後閑駅前で「静態保存」されていましたが、1988（昭和63）年に「動態保存」の蒸気機関車として復活しました。

昨日のランチは佐野ラーメン🍜を食べました。さっぱり醤油味で少ししょっぱかったけど、まあまあでした。でも、次は無いと妻と意見が合ってしまいました。

今日は「夢のや」さんの焼き鳥の「かしら」と「とり皮」と唐揚げにしました。焼き鳥は1本150円・唐揚げは特大で20個入り1,000円次も有りかな結構、テイクアウトで買っていると次は無いお店と次も有るお店に分かれます。